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New Balance More v6
Iniciante
Recomendado para iniciantes. O More v6 é uma das escolhas mais protetoras para quem começa: a altura de 44 mm no calcanhar absorve o impacto de forma muito generosa, o que poupa articulações ainda não adaptadas ao esforço repetido, e o drop de 5,5 mm é moderado. O volume interno é amplo, o que acomoda pés largos e reduz pontos de pressão nas primeiras semanas. Especificações: 44 mm no calcanhar, 38,5 mm no antepé, drop de 5,5 mm, cerca de 306 g, espuma Fresh Foam X em configuração máxima, sem placa de carbono, cerca de 1000 km de durabilidade, preço aproximado de 3 680 NT$. Duas ressalvas: o peso de cerca de 306 g exige mais esforço em corridas mais longas, e por ser um tênis neutro não ajuda em pronação acentuada — nesse caso a alternativa na marca é o Fresh Foam X 860 v15.

New Balance More v6

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Informações básicas
MarcaNew Balance
ModeloMore v6
Ano2025
Versão por gêneroUnissex
Categoria Corrida leve do dia a dia Treino longo
TerrenoAsfalto
Especificações técnicas
Tecnologia da entressolaEntressola de espuma Fresh Foam X na configuração mais generosa da linha, com a maior altura de material de amortecimento da gama Fresh Foam X. Sem placa; a estabilidade depende da largura da plataforma e da densidade escolhida no fabrico.
Estrutura da placa de carbonoSem placa de carbono. O More v6 é um treinador de amortecimento máximo, sem placa de propulsão de qualquer tipo — nem de carbono, nem de náilon.
Material do cabedalCabedal em malha JAKKARD de engenharia, com boa capacidade de extensão; a lingua é integrada na estrutura, o que melhora o envolvimento do pé e reduz o movimento interno
Configuração do soladoBorracha maciça com reforço nas zonas de maior desgaste, desenho simples e cobertura generosa, orientado para durabilidade em vez de leveza
Espessura no antepé38.5mm
Espessura no calcanhar44.0mm
Drop5.5mm
Peso306g
Experiência de uso
Ajuste Confortável
Respirabilidade (4/5)
Estabilidade Médio
Distribuição do amortecimento Equilibrado na frente e atrás
Sensação Muito macia e espessa, absorção profunda, retorno contido, sensação de pisar sobre uma camada generosa de espuma
Retorno (4/5)
Combina com o corredor
Estilo de corrida recomendado Neutro
Nível do corredor Médio
Faixa de peso Médio/pesado
Largura Largo
Tipo de arco Alto
Tipo de aterrissagem Médio/calcanhar
Informações práticas
Preço
€103.00
Ligações de compra Durabilidade1,000 km Avaliação geral 4.0
Resumo das avaliações

O New Balance Fresh Foam X More v6 é o modelo de amortecimento máximo da linha Fresh Foam X, o mais alto de toda a gama e aquele que leva a proteção ao extremo. A entressola usa espuma Fresh Foam X na configuração mais generosa disponível, o que se traduz numa altura de 44 mm no calcanhar e 38,5 mm no antepé, com drop de 5,5 mm. É uma combinação claramente pensada para absorver impacto: cada aterragem encontra uma camada espessa de espuma, o que reduz a carga sobre as articulações de forma notável em corridas longas. O cabedal é uma malha JAKKARD de engenharia com boa capacidade de extensão, e a língua é integrada na estrutura, o que melhora o envolvimento do pé e reduz o movimento interno — um detalhe relevante num tênis desta altura, onde o pé tende a deslocar-se. A sola é de borracha maciça com reforço nas zonas de maior desgaste, orientada para a durabilidade, o que sustenta a expectativa de cerca de 1000 km. Este é um tênis de perfil muito específico, e é justo dizê-lo com clareza: não é uma ferramenta para ritmo, e o peso de cerca de 306 g, sente-se ao longo das horas. Também é preciso honestidade sobre a altura: 44 mm são muito, e para quem não está habituado a base dá uma sensação de instabilidade em piso irregular, o que se nota em calçada degradada ou em mudanças de direção. O More v6 não faz nenhuma alegação de elegibilidade para competição oficial: é um treinador de conforto e resistência. No conjunto, é uma escolha muito eficaz para quem acumula volume, para rodagens de recuperação e para corredores de maior peso, onde a espessura extra distribui melhor a carga. Para velocidade, ritmo ou competição, a marca aponta para outras linhas.

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