Recomendado para iniciantes. É provavelmente a escolha mais protetora desta gama para quem começa: os 43 mm de amortecimento absorvem o impacto de forma muito generosa, o que poupa articulações que ainda não estão adaptadas ao esforço repetido, e a estabilidade descrita pelos corredores torna a aterragem previsível apesar da altura. O drop de 4 mm é baixo mas suave na prática, e o ajuste disponível em largura ampla ajuda em pés que incham. Especificações: 43 mm no calcanhar, 39 mm no antepé, drop de 4 mm, cerca de 300 g, espuma Fresh Foam X em configuração máxima, sem placa de carbono, cerca de 500 km de durabilidade, preço aproximado de 4 280 NT$. Três notas: o peso de cerca de 300 g exige mais esforço em corridas longas; a durabilidade de cerca de 500 km é modesta para um par usado diariamente; e sendo neutro não ajuda em pronação acentuada — nesse caso a alternativa é o Fresh Foam X 860 v15.
New Balance Fresh Foam X More v5
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Informações básicas
Marca
New Balance
Modelo
Fresh Foam X More v5
Ano
2025
Versão por gênero
Unissex
Categoria
Corrida leve do dia a diaTreino diárioTreino longo
Terreno
Asfalto
Especificações técnicas
Tecnologia da entressola
Entressola de espuma Fresh Foam X numa configuração de amortecimento máximo, com a maior altura de material da gama. Sem placa: a estabilidade resulta da largura da plataforma e do perfil, não de um elemento rígido.
Estrutura da placa de carbono
Sem placa de carbono e sem placa de qualquer tipo. O More v5 é um treinador de amortecimento máximo: a proteção vem da altura e da macieza da espuma, não de uma placa de propulsão.
Material do cabedal
Cabedal em malha de engenharia respirável, com estrutura que envolve o pé de forma confortável; existe variante de largura para pés mais largos
Configuração do solado
Borracha resistente ao desgaste cobrindo as zonas de maior fricção no antepé e no calcanhar; a cobertura é adequada para uso diário, sem pretensões de longevidade excecional
Espessura no antepé
39.0mm
Espessura no calcanhar
43.0mm
Drop
4mm
Peso
300g
Experiência de uso
Ajuste
Confortável
Respirabilidade
(3/5)
Estabilidade
Médio
Distribuição do amortecimento
Equilibrado na frente e atrás
Sensação
Muito macia e espessa, absorção profunda, retorno baixo, sensação de pisar sobre uma camada muito generosa de espuma
Retorno
(2/5)
Combina com o corredor
Estilo de corrida recomendado
Neutro
Nível do corredor
Iniciante/intermediário
Faixa de peso
Médio/pesado
Largura
Padrão, também tem largura extra
Tipo de arco
Alto
Tipo de aterrissagem
Médio pé
Informações práticas
Preço
$142.67 USD
Durabilidade
500 km
Avaliação geral
4.0
Resumo das avaliações
O New Balance Fresh Foam X More v5 é o treinador de amortecimento máximo da gama, desenhado para quem coloca o conforto e a proteção articular acima de tudo. A entressola usa espuma Fresh Foam X na configuração mais generosa disponível, o que se traduz numa altura de 43 mm no calcanhar e 39 mm no antepé, com drop de 4 mm — o valor mais alto de toda a gama. Com esta pilha, o modelo excede o limite de 40 mm definido pela World Athletics para competição oficial, e é importante dizê-lo com clareza: não é um tênis elegível para provas federadas, é um treinador de conforto. O ponto mais interessante deste modelo, e que contraria a expectativa, é a estabilidade: apesar dos 43 mm, corredores descrevem uma base mais plantada do que a altura sugere, o que faz dele uma escolha previsível para uso diário em vez de uma plataforma instável. Há um aspeto honesto a assinalar: a espuma é muito macia e devolve pouca energia, pelo que o modelo não é rápido nem pretende ser. Também é pesado, e em esforços muito longos o peso acumula-se. Estes traços são coerentes com o perfil: a sola tem uma durabilidade média e a expectativa é de cerca de 500 km, valor abaixo dos modelos mais duros da marca. O cabedal é de malha de engenharia respirável, disponível em largura ampla, e o conforto é suficiente para que muitos corredores o usem também como tênis de caminhada e de deslocação diária. No conjunto, é uma escolha muito capaz para rodagens muito lentas, recuperação, corredores de maior peso e para quem sofre com impacto articular — e não para ritmo, velocidade ou prova.