Recommandée pour les débutants. C'est probablement l'usage où la Ellipse v1 a le plus de sens, et c'est pour cela qu'elle a été créée. La semelle intermédiaire équilibrée pardonne les erreurs de foulée, l'amorti de la Fresh Foam X protège des articulations pas encore adaptées à l'effort répété et le drop de 8 mm est le plus traditionnel et le plus facile à tolérer, sans charger les mollets. Le comportement n'a pas d'extrêmes, ce qui aide à construire la technique sans exiger d'adaptation. Le prix d'environ 3 580 NT$ est accessible pour un modèle de 2026. Spécifications : 38 mm au talon, 30 mm à l'avant-pied, drop de 8 mm, environ 260 g, pas de plaque carbone, environ 600 km de durabilité, prix d'environ 3 580 NT$. Deux remarques : étant une chaussure neutre, elle n'aide pas en cas de pronation marquée — l'alternative est alors la Fresh Foam X 860 v15 ; et la respirabilité modérée se fait sentir par temps chaud.
Semelle intermédiaire à double couche associant la mousse FuelCell injectée à l'azote en partie basse et la mousse Fresh Foam X, plus souple, en partie haute. L'idée est de réunir le retour d'énergie de la FuelCell à l'amorti doux de la Fresh Foam X pour un comportement équilibré.
Structure plaque carbone
Pas de plaque carbone et aucune plaque d'aucune sorte. La réponse vient de la construction elle-même en deux couches de mousse, non d'une plaque de propulsion.
Tige
Tige en mesh d'ingénierie léger, avec un ajustement enveloppant ; la respirabilité est modérée, adaptée à un usage normal mais pas aux journées les plus chaudes
Semelle extérieure
Gomme sur toute la longueur de la semelle, un dessin simple et durable orienté vers l'asphalte et le trottoir du quotidien
Épaisseur avant-pied
30.0mm
Épaisseur talon
38.0mm
Drop
8mm
Poids
260g
Ressenti à l'usage
Ajustement
Ajusté
Respirabilité
(3/5)
Stabilité
Moyen
Répartition de l'amorti
Avant/arrière équilibré
Sensation
Équilibrée, avec un amorti souple et un retour perceptible, sans extrêmes : ni molle ni ferme
La New Balance Ellipse v1 est un nouveau modèle de 2026, le premier de la gamme Ellipse, pensé comme une porte d'entrée vers la course loisir et l'usage quotidien. C'est cette vocation que révèlent ses catégories : sorties très lentes, entraînement quotidien, exercice léger, sorties courtes et trajets domicile-travail. La construction de la semelle intermédiaire est l'aspect techniquement le plus intéressant : au lieu d'une mousse unique, le modèle associe deux familles de la marque — la mousse FuelCell injectée à l'azote en partie basse et la mousse Fresh Foam X, plus souple, en partie haute. L'intention est claire : réunir le retour d'énergie de la FuelCell à l'amorti doux de la Fresh Foam X, et le résultat est un comportement équilibré, sans extrêmes. La géométrie présente 38 mm au talon et 30 mm à l'avant-pied, pour un drop de 8 mm, une configuration classique qui s'adapte à différents types de pose et qui est facile à utiliser pour qui vient d'autres sports. La tige est un mesh d'ingénierie léger, avec un ajustement enveloppant. Deux remarques doivent être faites honnêtement. La première est que la respirabilité est modérée : ce n'est pas une chaussure inconfortable, mais ce n'est pas le meilleur choix pour les journées les plus chaudes ni pour les efforts très intenses. La seconde est que c'est un modèle d'entrée de gamme, et cela définit son plafond : la semelle intermédiaire est équilibrée mais pas rapide, et la semelle, bien que durable, n'a ni l'accroche ni la protection de modèles supérieurs. Étant une chaussure neutre, elle n'offre pas non plus de soutien pour la pronation. Au total, un choix sensé pour qui veut une paire confortable, polyvalente et économique pour débuter la course, pour la salle de sport et le quotidien — et non un outil de performance.
