Частично рекомендуется новичкам. У этой модели есть реальные аргументы для начинающих, и причина в том, что нейлоновая пластина менее жёсткая, чем углеволоконная: она даёт поддержку и направление без агрессивного продвижения, делающего суперпары непригодными для новичков. Пена PWRRUN PB мягкая и упругая, амортизация хороша и спереди, и сзади, а переход от пятки описывается как плавный, что помогает тем, кто ещё строит устойчивый шаг. Добавляется универсальность, позволяющая использовать одну пару для разных работ. Характеристики: 36 мм в пятке, 28 мм в передней части, перепад 8 мм, около 237 г, однокрылая нейлоновая пластина, около 500 км, цена около 5 000 NT$. Три оговорки: хотя пластина нейлоновая, это всё же пластина, поэтому она требует некоторой адаптации и не равна простой тренировочной паре; устойчивость оценена как низкая, значит бегунам с потребностью в поддержке стоит искать другую модель; тесты отмечают, что это поколение менее быстрое, чем предыдущее, что новичка не касается, но контекстуализирует выбор. Для старта разумнее тренировочная пара без пластины; эта модель — хорошая вторая покупка.
Saucony Endorphin Speed 5
408
Основное
Бренд
Saucony
Модель
Endorphin Speed 5
Год
2025
Версия муж./жен.
Унисекс
Категория
ТемповаяПолумарафонМарафонСкоростная работа
Покрытие
Асфальт
Технические данные
Технология подошвы
Промежуточная подошва из пены PWRRUN PB по всей длине — сверхкритической формулы. В этом поколении пена описывается как более мягкая, упругая и менее жёсткая, чем в предыдущей версии, причём не за счёт изменения материала, а за счёт переработки геометрии и пластины: тот же состав ощущается иначе, потому что изменилась система, в которой он работает. Геометрия даёт 36 мм в пятке и 28 мм в передней части при перепаде 8 мм
Карбоновая пластина
Нейлоновая пластина с одним крылом, а не углеволоконная. Это различие принципиально: нейлоновая пластина менее жёсткая, чем углеволоконная, что даёт поддержку и направление без агрессивного продвижения топовой соревновательной пары. Именно это делает модель тренировочной с пластиной, а не суперпарой, и причиной, по которой она остаётся пригодной для длительных тренировок
Верх
Гексагональный engineered mesh с посадкой для результата, но более широкой передней частью, чем предыдущая версия. Тесты описывают его как сохраняющий надёжную фиксацию и одновременно дающий больше пространства тем, кому оно нужно, что конкретное улучшение по сравнению с предыдущим поколением
Подмётка
Износостойкая резина с долговечностью, оцениваемой как разумная, что подходит модели, предназначенной для регулярных тренировок, а не только для стартов. Покрытие рассчитано на баланс веса и долговечности, поскольку предусмотренное использование шире, чем у соревновательной пары
Толщина носка
28.0mm
Толщина пятки
36.0mm
Дроп
8mm
Вес
237g
Ощущения на ноге
Посадка
Плотная
Дышащие свойства
(3/5)
Стабильность
Низкая
Распределение амортизации
Больше в пятке
Ощущения
Мягче и упруже предыдущего поколения, с хорошей амортизацией спереди и сзади; менее жёсткая, что является сознательным выбором
Saucony Endorphin Speed 5 — тренировочная пара для результата с нейлоновой пластиной, и важно сразу уточнить, чем она является: ни углеволоконной суперпарой, ни парой с максимальной амортизацией. Пластина этой модели — нейлоновая и однокрылая, менее жёсткая, чем углеволоконная, что даёт поддержку и направление без агрессивного характера топовой соревновательной пары, — и именно это позволяет ей оставаться пригодной для регулярных тренировок. Промежуточная подошва — пена PWRRUN PB по всей длине, а геометрия даёт 36 мм в пятке и 28 мм в передней части при перепаде 8 мм. Центральное изменение этого поколения — в ощущении: тесты описывают модель как более мягкую, упругую и менее жёсткую, чем предыдущая версия, и связывают эту разницу не с материалом, а с переработкой геометрии и пластины. Это имеет два следствия, и оба стоит знать. С положительной стороны, модель получила больше медиального направления и заметно более плавный переход от пятки, что исправляет замечание к предыдущей версии: тем, кто считал её слишком плотной для длинных пробежек, теперь доступен более расслабленный шаг, сохраняющий амортизацию во времени. Верх также улучшен: передняя часть шире, чем у предыдущей версии, без потери надёжной фиксации, что конкретное улучшение для чуть более широкой стопы. Что касается цены вопроса, тесты прямо говорят: модель менее быстрая и немного тяжелее предыдущего поколения. Это не недостаток — это сознательный выбор в пользу комфорта, контроля и универсальности вместо максимальной скорости, — но знать об этом стоит, поскольку те, кто ищет более агрессивный характер прежней версии, найдут здесь иное. Документированные достоинства — универсальность, стоящая в центре предложения: модель хорошо справляется и с длинными пробежками, и с требовательными тренировками; мягкий переход от пятки; хорошая амортизация как спереди, так и в пятке; и посадка для результата с большим пространством. Ресурс длиннее, чем у углеволоконных пар той же линейки. Итог: очень цельный выбор для тех, кто хочет пару для быстрых тренировок и стартов, не управляясь с дорогой и хрупкой суперпарой, — и не вариант для тех, кто ищет максимальную скорость.
