Adidas ADIZERO PRIME X3 STRUNG
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基本情報
| ブランド | Adidas |
| モデル | ADIZERO PRIME X3 STRUNG |
| 発売年 | 2025 |
| 性別バージョン | ユニセックス |
| カテゴリー |
ハーフマラソン
フルマラソン
上級ランナー
スピードトレーニング
長距離トレーニング
|
| 地形 | アスファルト |
技術仕様
| ミッドソール技術 | Lightstrike Pro 三層 + 全長碳纖板 + Energy Rods 2.0 |
| カーボンプレート構造 | 全長碳纖板(top‑loaded)+位於其下的 Energy Rods 2.0(碳纖粒子注入推進桿) |
| アッパー素材 | Strung 技術鞋面(單層線材編織設計,精確應用支撐/伸展區域) |
| アウトソール構成 | 前掌採用 Continental™ 橡膠 + LightTraxion GCPU 橡膠組合,提升抓地與耐用性 |
| 前足部の厚さ | 43.0mm |
| かかとの厚さ | 50.0mm |
| ドロップ | 7mm |
| 重量 | 285g |
着用感
| フィット感 |
フィット |
| 通気性 |
(4/5)
|
| 安定性 |
中 |
| クッション配分 |
前後均一 |
| フィール属性 |
「極速/競賽感」—落地較有厚感、轉推明顯、平台較高。非為極致柔軟型而是走向推進+彈跳。 |
| 反発力 |
(5/5)
|
ランナーマッチング
| ランニングスタイル推奨 |
ケイデンス型 |
| ランナーレベル |
上級 |
| 体重範囲 |
軽量 |
| 幅 |
標準(大きめ、0.5サイズ小さめ推奨) |
| アーチタイプ |
中 |
| 着地タイプ |
前足 |
実用的な情報
| 価格 | ¥54,000 JPY(概算) |
耐久性 | 300 km |
ユーザーレビュー要約
使用者反映雖然腳感彈跳強、舒適度高,但某些慢速或轉彎較多情境下穩定性略弱,當作比賽專用鞋較適合
這雙Adizero Prime X3 Strung在性能定位上極為明確,是為追求突破、速度與長距離比賽訓練而打造的款式。其巨厚 48–50mm 堆高與三層 Lightstrike Pro 泡棉加上碳板+Energy Rods 2.0推進系統,使跑者在節奏跑、長距離配速或比賽日能感受強烈的前推與加速感。Strung 鞋面技術提供足夠的包覆與透氣,整體科技感十足。若是在城市道路、追求PB或挑戰半馬、全馬的使用場景中,這款鞋是一個非常實力派選擇。然而,定位為競賽/超訓鞋也意味著其在慢速訓練、彎道或腳感偏好柔軟及穩定者可能稍顯「激進」:厚底感明顯、平台較高、穩定性對於轉彎或腳落點不穩者仍需小心。從價位與耐用性角度看,若將它作為一雙多用途訓練鞋來使用,或許成本與表現不如日常訓練款來得經濟。總而言之,Adizero Prime X3 Strung 是一雙為成績而生的跑鞋,適合對「速度+推進+馬拉松挑戰」有明確目標的跑者;若使用者更加偏好穩定、日常訓練或休閒跑,則可視情況搭配更為「溫和」的訓練鞋輪替使用。
阿迪達斯聲稱鞋跟落差為7毫米,但這顯然不符合世界田徑聯盟的官方測量標準。我們實測為13.0毫米(幾乎是官方數據的兩倍!),但這背後肯定有貓膩。
PX3S 的鞋底弧度設計非常顯著,如果將前掌的堆疊高度測量點稍微向後移動一些,就會發現落差其實並不大。這很可能是阿迪達斯的設計思路,我們認為實際穿著感受的落差更接近 8-10 毫米——當然,這很大程度上取決於你的著地方式。