Adidas ADIZERO PRIME X3 STRUNG
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基本情報
| ブランド | Adidas |
| モデル | ADIZERO PRIME X3 STRUNG |
| 発売年 | 2025 |
| 性別バージョン | ユニセックス |
| カテゴリー |
ハーフマラソン
フルマラソン
上級ランナー
スピードトレーニング
長距離トレーニング
|
| 地形 | アスファルト |
技術仕様
| ミッドソール技術 | Lightstrike Pro 3層 + フルレングスカーボンファイバープレート + Energy Rods 2.0 |
| カーボンプレート構造 | フルレングスカーボンファイバープレート(トップロード)+ その下にEnergy Rods 2.0(カーボン粒子注入推進ロッド) |
| アッパー素材 | Strung テクノロジーアッパー(単層フィラメント編みデザイン、サポート/伸縮エリアを精密に配置) |
| アウトソール構成 | 前足部に Continental™ ラバー + LightTraxion GCPU ラバーコンビネーションを採用し、グリップと耐久性を向上 |
| 前足部の厚さ | 43.0mm |
| かかとの厚さ | 50.0mm |
| ドロップ | 7mm |
| 重量 | 285g |
着用感
| フィット感 |
フィット |
| 通気性 |
(4/5)
|
| 安定性 |
中 |
| クッション配分 |
前後均一 |
| フィール属性 |
「超高速/レース感」— 着地は厚みがあり、蹴り出しが明確、プラットフォームは高め。極端な柔らかさではなく、推進力+跳ね感を重視 |
| 反発力 |
(5/5)
|
ランナーマッチング
| ランニングスタイル推奨 |
ケイデンス型 |
| ランナーレベル |
上級 |
| 体重範囲 |
軽量 |
| 幅 |
標準(大きめ、0.5サイズ小さめ推奨) |
| アーチタイプ |
中 |
| 着地タイプ |
前足 |
実用的な情報
| 価格 | ¥54,000 JPY(概算) |
耐久性 | 300 km |
ユーザーレビュー要約
ユーザーからは、弾むような足感と高い快適性が評価される一方、低速時やコーナーが多いシチュエーションでは安定性がやや劣るため、レース用シューズとしての方が適しているとの声もあります。
Adizero Prime X3 Strung は、パフォーマンスの方向性が極めて明確で、記録更新、スピード、長距離レーストレーニングを目的としたモデルです。48–50mm の厚底スタックと3層 Lightstrike Pro フォーム、カーボンプレート + Energy Rods 2.0 推進システムにより、テンポラン、長距離ペース走、レース本番で強い前進力と加速感を得られます。Strung アッパー技術は十分なホールド感と通気性を提供し、全体として非常にハイテクな印象です。シティロードでのPB更新、ハーフマラソンやフルマラソンに挑戦するシーンでは、非常に実力派の選択肢です。
ただし、レース/超トレーニングシューズとしての位置づけゆえ、スロージョグやコーナー、柔らかく安定した足感を好む方にはやや「アグレッシブ」に映るかもしれません。厚底感が顕著でプラットフォームが高く、コーナリングや着地が不安定な方には注意が必要です。価格と耐久性の観点から、多目的トレーニングシューズとして使うには、日常練習用モデルと比べてコストパフォーマンスが劣る可能性があります。
総じて、Adizero Prime X3 Strung は「スピード+推進力+マラソンチャレンジ」に明確な目標を持つランナーのための勝負シューズです。安定性や日常的なランニングを重視する方は、より「マイルド」なトレーニングシューズと併用して使い分けると良いでしょう。
アディダスはヒールドロップを7mmと主張していますが、これは明らかにワールドアスレティックスの公式測定基準に合致していません。実測では13.0mm(公式値のほぼ2倍!)でしたが、この背後には確かにカラクリがあります。
PX3S のソールのロッカー形状は非常に顕著で、前足部のスタック高さ測定ポイントを少し後方にずらすと、ドロップは実際にはそれほど大きくないことがわかります。これがアディダスの設計思想である可能性が高く、実際の着用感としては 8–10mm に近いドロップだと感じられると考えています——もちろん、これは着地方式に大きく依存します。